Всем привет, меня зовут Юрий, мне 35 лет, работаю проджект-менеджером в московском агентстве. Звучит круто, но я пока джун, вхожу в профессию с ЗП 75к после долгих лет в юриспруденции (выгорел). Пока не вышел на больший доход, деньгами не разбрасываюсь, выбираю технику обдуманно и пользуюсь рассрочками.
Живу в Химках, а офис расположен в центре города — это примерно 40 км, предпочитаю до работы добираться на электросамокате. Осенью 2023 года задумался о замене своего старого недорогого на новый, потому что хочется больше комфорта во время поездок. Плюс намучился с зарядкой, надоело постоянно зависеть от розетки.
В статье рассказываю, почему я решил приобрести электросамокат подороже и насколько в итоге выгодна такая покупка. Показываю, как выбирал транспорт, почему остановился на HALTEN TORNADO PRO и насколько остался доволен.
Почему я решил купить новый электросамокат
Я часто езжу на электросамокате: пять дней в неделю на работу, а в выходные — в центр Москвы к друзьям. У меня есть права, и когда-то даже была машина. Но я быстро понял, что слишком много времени уходит на пробки, а на электросамокате их можно объехать. Еще автомобиль — это головная боль с парковкой: у нас во дворе вечером можно полчаса колесить и искать свободное место.
Если ездить на автобусе, в час пик приходится стоять длинные очереди на остановке. Метро для меня тоже не вариант: на моей станции по утрам толпа, и ездить в вагоне некомфортно, особенно летом.
У меня уже было несколько электросамокатов. Пару лет назад купил недорогого «китайца» за 20 000 рублей. У него была не очень высокая мощность, всего 250 Вт, поэтому и скорость он развивал скромную. Я вешу 90 килограммов, и в горку часто не получалось разогнаться больше 10 км/ч — это чуть больше, чем быстрый шаг.
В какой-то момент надоело медленно ездить, я продал электросамокат и купил подороже — за 40 000 рублей. Этот уже был помощнее и ехал бодрее. На старом я добирался до работы за полтора часа, а на новом доезжал за час.
Через три-четыре месяца езды я заметил серьезный минус: из-за плохой амортизации чувствовалась буквально каждая кочка. Начали болеть запястья: я временно пересел на метро и понял, что боль была из-за самоката, так как через неделю все прошло. А еще через пару месяцев я обнаружил, что батарея хуже держит заряд, запас пробега упал где-то на 30 %.
За полгода, которые я проездил на электросамокате за 40 000 рублей, я был в сервисе несколько раз: сначала из-за резкого снижения мощности, потом у меня заглючил бортовой компьютер, а еще я постоянно подкачивал шины. В какой-то момент надоело ремонтировать электросамокат, и я решил потратиться на нормальный транспорт, чтобы ездить с комфортом.
Как я выбирал электросамокат, чтобы не прогадать
Новый транспорт выбирал не из бюджетного сегмента, присматривал модели дороже 80 000 рублей. Я уже примерно понимал, на что смотреть. Например, искал батарею с хорошей емкостью: чтобы реально хватало на 40-50 км. У моего второго электросамоката при стандартной для тротуара скорости 20-25 км/ч батареи хватает всего на 35 км. Если я забывал ставить электросамокат на зарядку на ночь, приходилось ехать медленно, чтобы хватило заряда.
Важный нюанс, который я не учел в предыдущих моделях, — нескладывающиеся ручки. Я иногда вожу электросамокат в метро, поэтому было не очень удобно заходить в вагон в час пик. У нового транспорта проверял компактность и вес.
Перед покупкой третьего электросамоката проверял, какие амортизаторы стоят в транспорте — больше не хотелось стучать зубами на плохом тротуаре. Еще смотрел на тормоза, бортовой компьютер и размер дисплея и колес. По опыту скажу, что все эти вещи сильно влияют на комфорт вождения.
Какой электросамокат я выбрал и что мне понравилось
Знакомый порекомендовал элекросамокат HALTEN TORNADO PRO. Это новинка 2024 года, он сам купил такой недавно. У транспорта запас хода до 65 км, батарея отбалансирована по напряжению — это предотвращает снижение емкости. Самокат с полным приводом и мощный, с пиком 2000 Вт. В инструкции производитель указал 240 Вт, но знакомый объяснил, зачем это делают: чтобы потом водителю не пришлось оформлять права.
На максимальную скорость на заводе ставят ограничение 25 км/ч, но его легко снять в бортовом компьютере. В итоге в горку без проблем можно разогнаться до 60 км/ч.
Мне посоветовали перед покупкой проверить уровень защиты от влаги и пыли, я об этом раньше не задумывался. Грязь и вода могут попадать внутрь деки и мотор-колес, забивать подвижные части, выводить из строя электрику.
У HALTEN TORNADO PRO все амортизаторы спрятаны внутри, а у деки высокая степень защиты от влаги и пыли IP54 (максимум — IP68, когда устройство можно погружать под воду без вреда, но на самокатах такую защиту не делают). Еще стоят герметичные подшипники для колес. На электросамокате можно ездить даже в небольшой дождь, а мелкие частички грязи не попадают внутрь.
Электросамокат HALTEN TORNADO PRO заказал онлайн с доставкой на дом, потому что ехать в магазин на тест-драйв времени не было. У производителя есть опция дистанционного осмотра: это когда сначала показывают транспорт по видеосвязи, и только потом ты его покупаешь.
Листайте галерею вправо, чтобы посмотреть удобные фишки моего электросамоката →
Что в итоге — оправдались ли мои ожидания
Электросамокат пришел через день. Для меня это было важно, потому что новый транспорт нужен был как можно скорее. Внешне он соответствовал тому, что я увидел во время дистанционного осмотра.
У электросамоката нет плохо закрепленных узлов и деталей, все закручено на совесть. И в целом приятный современный дизайн, корпус из прочного пластика и металла. Колеса широкие, каждое по 9 дюймов — это ощутимо увеличивает устойчивость и управляемость на неровной дороге.
Смотрите мой обзор на электросамокат TORNADO PRO. Показываю, как он выглядит и насколько быстро и плавно ездит ↓
В первые дни заметил, что пробег немного меньше заявленного. Но меня предупредили, что во всех электросамокатах в инструкции указывают запас хода при идеальных условиях: если человек весит до 70 кг и на улице тепло. При моем весе и температуре на улице всего +10 градусов заряда хватало на 40 км — достаточно, чтобы доехать на работу с ветерком. А когда потеплело, к пробегу добавилось еще 4 км.
У модели много разных настроек, можно, например, включить функцию круиз-контроля, чтобы не следить за скоростью. Или со смартфона настроить подсветку деки. У HALTEN TORNADO PRO небликующий дисплей, что существенно увеличивает комфорт вождения в солнечные дни. На бюджетных моделях летом настройки выбирал почти вслепую.
В целом остался очень доволен покупкой, хотя сначала казалось, что стоит электросамокат дорого. Расходы полностью окупает комфорт при вождении, которого я не чувствовал, когда пользовался бюджетными моделями. И высокая надежность: не думаю, что поеду в сервис в ближайшие месяцы.
Сократилось время, которое я тратил на дорогу на старых электросамокатах, потому что HALTEN TORNADO PRO едет быстро и не теряет скорости в горку. И не нужно возить с собой в офис зарядное устройство.
Меня порадовал сервис HALTEN: производитель дает год гарантии, простой ремонт делает в тот же день, а сложный — не дольше 10 дней. Комплектующие всегда есть на складе, поэтому не получится так, что электросамокат стоит в сервисе несколько месяцев из-за одной детали.
🔥 Делюсь ссылкой на электросамокат HALTEN TORNADO PRO — покупал прямо на сайте производителя. Листайте дальше, чтобы посмотреть подробные характеристики и больше фотографий